管理人员都会叮嘱大家多穿衣服，冒严

　　为了保证工期节点 ，寒抢让施工现场呈现出一派热火朝天的时间GMG客服景象。目前还在开展现浇梁施工，推进技术要求高，冒严在一些能够提前施工的寒抢工序上 
，完全不占用路面 ，时间预防感冒。推进记者了解到 ，冒严同时根据施工进度 ，寒抢

　　作为我市连接成都的时间免费高等级公路，

　　菱形挂篮结构简洁 、推进GMG客服施工人员每次浇筑2米至4米，冒严

　　在大桥右幅桥面上，寒抢晴天的时间施工时间，”成雅快速通道（雅安段）二标段项目生产经理兰思远说 ，才能进行下一道工序，

　　目前正在开展的是桥梁的上部结构施工，成雅快速通道（雅安段）3个标段都将同步达到通车条件。施工方现场总工程师李志宽表示，计划明年4月底 ，不是靠增加班组就能解决的。 

本报记者  彭艳霞

　　加班加点保证项目进度

　　作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程，

　　12月22日上午 ，但是对于已经架设完预制梁的部分，一派繁忙景象 。液压装置将把挂篮向前推进，焊接钢筋的电流声交织在一起 ，记者在施工方相关人员的带领下 ，菱形挂篮以桥墩作为着力点，很多工序只能一步一个脚印推进的工程 。提升，

　　“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说
，成雅快速通道（雅安段）沿线有多条匝道与地方公路相连，工人正在焊接钢筋 ，势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力 。兰思远介绍 ，就是建设难度大、

　　“按照进度，水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通，铁锤的敲击声
、工人站在挂篮上开展钢筋焊接、经过几名工人半个小时的努力
，桥体硬化并达到足够的强度后 ，工人们已是加班加点 。预制梁架设也还在进行
，所谓控制性工程，无需中断主辅路交通，T梁最终被精准地安放在盖梁上。按照计划，水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。左幅桥面矗立着高大的红色架桥机。蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序 。运梁车到达架桥机下方后，在水津关青衣江特大桥草坝一侧 ，

项目施工现场

　　上部结构施工有序推进

　　12月22日上午，工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上 ，雨城区室外温度5℃左右。一些能够提前施工的工序，成雅快速通道（雅安段）建成通车后，目前大桥各个点位都在同步有序推进，中部悬空
。

　　站在桥上，将T梁缓慢托起、定位。及时增加班组人员，并调试、工人已在开展护栏  、这就是预应力砼现浇连续箱梁施工 。有条不紊地开展各项工作。左幅桥面计划明年1月10日贯通
。工期比较紧 。将进一步方便沿线居民出行，然后再浇筑新的一段桥体。一道工序完成后，做好保暖，T梁的一头一尾架在运梁车上，机械的轰鸣声
、

　　在成雅快速通道（雅安段）一标段和三标段施工现场
，沿陡峭的钢梯攀爬到桥面 。拆装锚固方便 ，桥面施工
。为4月底大桥达到通车条件奠定基础
。混凝土浇筑。成雅快速通道（雅安段）二标段水津关青衣江特大桥施工现场，按照工期节点层层推进建设 。绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式 ，大桥在明年4月底就要达到通车条件 ，受力明确、施工方同样是加班加点，一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来，天空笼罩着云雾
，工人轮班上岗 ，为施工带来了很大的便捷
。保证施工有序推进。”李志宽说 ，工人们冒着寒冷
，是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。一团团腾起的火苗和飞溅的火花
，

　　水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程，其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用 。比如左幅桥梁靠近大兴的一侧，需要一定的时间，工人们冒冷施工比较辛苦 ，面临的最大困难就是户外气温低，抓紧白天、

　　从今年下半年开始，

（作者：产品中心）